作為長三角物流樞紐，江蘇港口的重卡電動(dòng)化浪潮正席卷而來——連云港礦石碼頭、南通集裝箱港、蘇州太倉港……越來越多的電動(dòng)重卡穿梭于碼頭與堆場之間。
但沿海港口的特殊環(huán)境，成了充電站建設(shè)的“隱形殺手”：高鹽霧空氣像“無形腐蝕劑”，普通箱變用不了3年就銹跡斑斑、絕緣老化；潮濕海風(fēng)裹挾水汽，易導(dǎo)致內(nèi)部凝露短路；再加上晝夜溫差大、重載車輛頻繁震動(dòng)，設(shè)備穩(wěn)定性屢屢亮紅燈。
江蘇港口重卡充電站快充箱式變電站，必須“本地定制”才能破局——尤其是防鹽霧設(shè)計(jì)，要貼著沿海場景“量身造”！
一、沿海場景痛點(diǎn)：鹽霧是箱變的“頭號敵人”
港口空氣中氯離子濃度是內(nèi)陸的5-10倍，普通碳鋼箱體半年就生銹，鋁合金接縫處易腐蝕開裂；鹽霧附著在絕緣件表面，會(huì)降低爬電距離，引發(fā)局部放電甚至擊穿；潮濕環(huán)境還會(huì)加速密封圈老化，導(dǎo)致雨水滲入——這些都是普通箱變在港口“短命”的主因。
二、本地定制：懂江蘇港口的“防鹽霧密碼”
江蘇本土廠家（如中盟電氣）深耕沿海場景10余年，早已摸清鹽霧腐蝕規(guī)律，其防鹽霧設(shè)計(jì)直擊痛點(diǎn)：
- 材質(zhì)“硬核抗造”：箱體用316L不銹鋼（含鉬元素，抗氯離子腐蝕能力提升3倍），表面再噴3層氟碳防腐涂層（耐鹽霧時(shí)長超2000小時(shí)，遠(yuǎn)超國標(biāo)1200小時(shí)）；
- 結(jié)構(gòu)“密不透風(fēng)”：全密封焊接工藝（焊縫探傷檢測合格率100%），防護(hù)等級達(dá)IP65（防塵防水），連散熱孔都加了防鹽霧濾網(wǎng)；
- 細(xì)節(jié)“見招拆招”：接線端子用鍍銀銅排（防氧化），內(nèi)部加裝智能除濕器（濕度＞70%自動(dòng)啟動(dòng)），關(guān)鍵部位墊耐腐蝕橡膠墊——從外到內(nèi)“層層設(shè)防”。
三、本地實(shí)力兜底：30天交付+2小時(shí)響應(yīng)
作為江蘇本土制造企業(yè)，中盟電氣的本地定制不止于設(shè)計(jì)：5000㎡智能基地就在省內(nèi)，港口訂單優(yōu)先排產(chǎn)，批量定制最快30天出廠（比外地廠商省15天）；華東200+服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋所有港口，故障時(shí)2小時(shí)到場、48小時(shí)修復(fù)，去年為連云港某碼頭搶修箱變，從接到電話到恢復(fù)供電僅用3小時(shí)，避免了200噸貨物滯留損失。
案例說話：南通某集裝箱港用中盟定制箱變2年，鹽霧環(huán)境下箱體零銹蝕，內(nèi)部元器件無凝露，故障率比同期外地采購設(shè)備低70%，運(yùn)維成本省了一半！
江蘇港口重卡充電站建設(shè)，選本地定制+防鹽霧設(shè)計(jì)的快充箱式變電站，才是“把錢花在刀刃上”——畢竟，在鹽霧里“扛得住”，才能讓充電站“用得久、賺得多”！