開充電站怕什么?不是沒車來,而是變壓器突然罷工!尤其當(dāng)你規(guī)劃10臺120kW快充樁時(總功率1200kW),一個錯誤的選擇就可能讓整個電站癱瘓。這里教你科學(xué)配"電心臟",省錢又省心!
一步:算清總功率,留足余量
充電樁總功率1200kW只是起點!設(shè)備啟動電流、線路損耗、未來擴容…統(tǒng)統(tǒng)要考慮。行業(yè)經(jīng)驗是預(yù)留20%-30%冗余——按1.2~1.3倍配置更安全。比如1200kW×1.25≈1500kW,直接選1600kVA變壓器更穩(wěn)妥。

二步:警惕"虛標(biāo)"陷阱!
有人覺得"平時不可能全滿功率跑",1250kVA變壓器湊合用?小心翻車!私家車充電確實分散,但公交場站、物流園區(qū)、重卡充電站完全是另一回事——車輛扎堆補能,變壓器常年90%以上高負荷運轉(zhuǎn),輕則過熱跳閘,重則燒毀設(shè)備!
三步:關(guān)鍵指標(biāo)看散熱!
高負載場景下,變壓器散熱能力比容量更重要!優(yōu)先選全銅繞組+強風(fēng)冷/油浸式設(shè)計,外殼帶溫控報警功能。記?。荷岵畹淖儔浩骶拖駩灍腻仩t,表面溫度飆到80℃都可能引發(fā)事故!
真實案例:某物流園為省成本選了低配變壓器,夏季中午連續(xù)4輛重卡充電時,變壓器油溫超標(biāo)觸發(fā)保護停機,導(dǎo)致全場車輛滯留。后期更換1600kVA加強散熱型號才解決問題。
建議:
私家車為主的場站:可按1.2倍配置(約1500kVA)
公交/重卡/物流樞紐:必須1.3倍以上(≥1600kVA)+強化散熱
無論哪種場景,定期紅外測溫檢測都是保命操作!
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