箱式變壓器資訊

各位朋友，咱們聊點(diǎn)實(shí)在的——建新能源重卡充電站，頭疼的就是"錢(qián)怎么花在刀刃上"。箱式變壓器（簡(jiǎn)稱(chēng)"箱變"）和充電樁作為核心設(shè)備，怎么規(guī)劃才能既省錢(qián)又好用？記住三 ...

2024年上半年，新增光伏裝機(jī)超1.2億千瓦，相當(dāng)于12個(gè)三峽電站的總?cè)萘?。?dāng)一片片光伏板將陽(yáng)光轉(zhuǎn)化為電能后，這些分散的"綠色電流"如何跨越山川、匯入電網(wǎng)？答案藏在光伏升壓站的&q ...

在"雙碳"目標(biāo)與重卡電動(dòng)化的雙重浪潮下，港口、礦區(qū)、物流園里的電動(dòng)重卡越來(lái)越多——單臺(tái)電動(dòng)重卡日均耗電約200度，100輛重卡月用電量就超6萬(wàn)度！支撐這場(chǎng)變革的，正是快速崛起的重卡 ...

在"雙碳"目標(biāo)與重卡電動(dòng)化的雙重浪潮下，重卡充電站正從"小眾基建"加速向"剛需配套"轉(zhuǎn)型。港口、礦區(qū)、物流園里，一臺(tái)臺(tái)電動(dòng)重卡取代燃油車(chē)的場(chǎng) ...

想象一下：你的新能源充電站終于建好了，嶄新的充電樁一字排開(kāi)，等待著為源源不斷的電動(dòng)汽車(chē)注入能量。但你是否曾想過(guò)，默默矗立在角落的那個(gè)“大箱子”——充電樁專(zhuān)用箱式變壓器，才是整個(gè)充電站高效、穩(wěn)定運(yùn)行的“ ...

在國(guó)道邊建新能源充電站，怕的不是車(chē)少，而是“電供不上”——大貨車(chē)剛插槍就跳閘，小客車(chē)排隊(duì)等充電，甚至因電力規(guī)劃不合理被要求整改……這些糟心事，90%都源于箱式變壓器（充電樁箱變）的規(guī)劃沒(méi)做好。今天咱們 ...

新能源汽車(chē)保有量突破2000萬(wàn)輛，充電站建設(shè)進(jìn)入“井噴期”。但面對(duì)變壓器（充電樁箱式變壓器）選型時(shí)，不少業(yè)主犯了難：“銅變和鋁變到底怎么選？預(yù)算有限能不能先用鋁變過(guò)渡？”今天我們就從導(dǎo)電性、承載力、使 ...

在分布式光伏、充電樁等新能源項(xiàng)目中，箱式變電站（簡(jiǎn)稱(chēng)“箱變”）是核心電力樞紐。但許多用戶在選型時(shí)總會(huì)遇到一個(gè)困惑：“為什么箱變?nèi)萘坑胟VA（千伏安）標(biāo)注，而充電樁功率用kW（千瓦）？630kVA的箱變 ...

在新能源汽車(chē)滲透率突破40%的今天，街頭巷尾的充電樁如雨后春筍般涌現(xiàn)。但鮮有人知的是，支撐這些快充樁穩(wěn)定運(yùn)行的"電力樞紐"——充電樁箱式變電站（簡(jiǎn)稱(chēng)"充電樁箱變" ...

在光伏電站的運(yùn)行過(guò)程中，光伏箱變作為重要的電力轉(zhuǎn)換和傳輸設(shè)備，其能耗問(wèn)題備受關(guān)注。不少人會(huì)疑惑，光伏箱變?cè)谝归g是否會(huì)耗電？答案是肯定的，光伏箱變夜間確實(shí)存在一定的耗電量，這背后有著多方面的原因。光伏箱 ...

在工業(yè)企業(yè)、商業(yè)綜合體、市政工程的配電系統(tǒng)中，一臺(tái)“適配需求、省電耐用、價(jià)格合理”的干式變壓器，往往是降低運(yùn)營(yíng)成本、保障供電穩(wěn)定的關(guān)鍵。而SCB14-630kVA干式電力變壓器憑借“新能效二級(jí)認(rèn)證+靈 ...

不論是在普通的歐式箱變，亦或是用于分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目中的光伏箱式變電站，其中的升壓變壓器都是比較核心的設(shè)備。很多客戶之所以覺(jué)得箱變貴了還是其他的方面的價(jià)格的變化，其主要表現(xiàn)在了升壓變壓器方面。比如SC ...